这个传统一直延续到二十一世纪。

否则就以这南直隶每个府的实力，真要是齐心，说不定就独立成一国了。

俞星城：“我猜，江道之倒台之后，皇帝也下狠手了，松江府没什么牌可以打，只能任铁路修到头上来了。”

肖潼点头：“当时闹得可不只是松江府，一会儿是扬州府下有人说因为铺设铁路，毁了他们县的风水，他们县那一年乡试考的都不好；一会儿是镇江又有人说这铁路修的他们本地新婚夫妇不孕不育，还拿出数据要到南京来打官司。”

俞星城头都大了：“这……”

肖潼：“最后是朝廷应许铁路修好之后，每一回过车时，运的不论是货物还是商旅，都抽税或旅费给各个府，而且有铁路经过的县，前三年减税百分之七，这条路才能修出来。不过说句实在的，南直隶这边跟皇帝不对付，已经不是一天两天了。”

正说着，前头车厢上，下来七八个小吏，显然是“车员”。

车员们为了方便行走，穿的都是杂流的短衣裤子和绑腿，脑袋上只带了个瓜皮小帽，他们挨个走过来，讲坐车的注意事项，并要求将所有法器与刀剑必须放在每节车厢前的铁箱里。

有人觉得法器带上这种火车就会坏掉，不愿意放过去。

也有很多人害怕蒸汽机车，说是会损毁他们的修为，更是不愿登车。

给他们领队的几个吏部官员显然想到了这一点，说是不愿意乘车的举子，可以自行御剑或租车前往，但必须在后日戌时之前到苏州府官衙报到。

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